ゆうゆー投資法

[参加人数]
会場は112席用意されておりましたが、参加した株主数はわずか28人。
（男性：27人、女性：1人）
ローカルのジャスダック銘柄とはいえ、さみしい感じでした。

参加されている人はサラリーマン風の方々がほとんででしたので、
おそらくフジ・コーポレーションの株主は
働き盛りの30代から50代くらいの男性方々が多く、
平日開催の総会になかなか出席できないのではないかと思います。

[タイヤ+ホイール自動組込機]
総会が開催される直前にロジスティクス2内で稼働している自動組込機の
動画が放映されておりました。
4本／分でタイヤとホイールを自動で組込むため、
人件費を抑えられるとともに冬のピーク時に急増する注文に対応するために
導入したとのことです。

昨年9月から稼働している装置で売り上げ増に貢献。
それでも最近の通販注文数の増加が想定以上であったため、
装置を導入したにもかかわらず
ピーク時は出荷が追いつかない状況であったそうです。
しかし、今年の9月に完成するロジスティクス3にも同じ装置を
導入するため、出荷能力は2倍になります。

[質疑応答]
（株主）
年率20％前後の成長を今後も続くと想定すると、
3～4年後くらいには保管および出荷能力が現況の2倍必要になるため
新たなるロジスティクスの新設が必要になるのでは？

（社長）
するどい質問ですね。
ロジスティクス3の敷地は１万坪あり、同敷地に新たなロジスティクスを
新設することが可能なように計画している。

（株主）
最近株式分割を行ったが、株価に対する社長の考えを聞かせてほしい。

（社長）
株主数がまだまだ少ないため、今後の状況を踏まえて
まだ分割をしなければならないと考えている。

[社長自らのコメント]
・投資家ミーティングなどで、為替の影響についてよく聞かれるが、
　為替の影響を踏まえた値段設定をしているためほとんで影響はない。
　（マニア向けのため多少高くても買うのでしょうね）

・店舗展開は今までどおり、2～3店舗／年、
　売上5億程度／店舗で考えている。

・今までロジスティクス1から2へ商品を移動する手間が余計であったが、
　ロジスティクス3が稼働するとその手間が省け効率が良くなる。

・ピーク時は委託している運送業者だけだは間に合わないため、
　自社トラックによる運送も併用している。
　自社運送のメリットは社員が運ぶためパッケージングをしなくても
　商品の種類が分かるため、梱包にかかる手間と費用を省くことができる。

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概ね以上のような内容でした。

社長は事業報告を読み上げるときはおどおどした感じでしたが、
質疑応答以降は目つきが変わって生き生きと話しておりました。
まだまだ、成長するぞという熱意が感じられましたよ。